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            鋼格柵
            鋼格柵板
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            船用鋼格柵板選擇

            點擊量:發表時間:2018-02-23

            船用鋼格柵板選擇
                  船用鋼格柵板一直運用于各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平臺(platform)、煙囪平臺、駕駛室平臺等場合。是專門為船舶制造(zhì zào)行業量身定做的產品。該產品的設計、生產(Produce)及驗收均需要嚴格執行《中華人民共和國-船用格柵板》CB/T608-1998標準的規定(guī dìng)。同時對于船用鋼格柵板的選材、加工(jiā gōng)工藝、焊接工藝、包邊扁鋼(flat steel)和扭絞桿的規格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴謹的要求(demand)。
                  船用鋼格柵板選材、焊接、鍍鋅(galvanization)的主要特殊性:
                 
              1、 原材料要求:船用格柵板的扁鋼(flat steel)選型主要有:25×5M
              M、32×3M
              M、40×3M
              M、50×5MM等,四周包邊扁鋼規格(specifications)一律使用(use)與承載扁鋼等寬且不小于5MM厚度的扁鋼(如:承載扁鋼規格為32×3MM,則四周包邊扁鋼規格為32×5MM),寬度方向的扭絞方鋼直徑必須為Φ8MM,其材料品質必須為碳素結構(Structure)鋼Q235A或1cr18ni9ti的不銹鋼。
                 
              2、焊接加工要求:每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙面包角焊且焊縫不小于3MM;每根承載扁鋼與扭絞桿的連接處均為滿焊;半成品黑件制作完畢必須去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板交平。
                 
              3、船用鋼格柵板對鍍鋅層的要求:當選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時,鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡;當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時,鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。冷鍍鋅鋼格板理論重量根據扁鋼的高度、厚度、網孔、算出來的,理論重量都會比實際重量輕。踏步鋼格板是鋼格板加工而成的(鋼格板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列,并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品),也叫鋼格柵踏步板。鍍鋅后的質量(Mass)及要求應符合最新的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008標準
                  船用鋼格柵板特別提示:按《船用格柵》CB/T608-1998標準的規定(guī dìng),船用格柵的四角內側需要安裝規格(specifications)為40×5MM的固定板,按原行業制作的工藝(gōng y)固定板焊合后,在產品的焊接部位表面積留了大量的焊渣、鋅灰、鋅渣沒有辦法清除,使產品的整體美觀度、防腐能力、螺栓(組成:頭部和螺桿組成)配孔定位的準確性大幅度降低(reduce)。鋁合金格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列,并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品 。 目前經過博燁人不懈的努力,已對固定板制作、焊接工藝、防腐處理(chǔ lǐ)等方面進行全面技改,全方位解決了這一根深蒂固的缺陷(本技改項目的技術受法律保護(bǎo hù))。同時需要采購船用鋼格柵的用戶也可以采用博燁“鍍鋅(galvanization)安裝夾”來固定鋼格板,詳細(xiáng xì)請查閱本公司網站“鍍鋅安裝夾”頁面。
                  船用鋼格板(Steel Grating)材(sheet material)質選用:該類別產品適合全部碳鋼系列(series)、不銹鋼(不銹耐酸鋼)系列材質的選用。實驗室鋁合金格柵板的生產標準,中國為YB/T4001-1998。鍍鋅鋼格板是由負載扁鋼和橫桿按一定間距經緯排列,在高壓電阻焊機上焊接而成原板,經切割、切口、開孔、包邊等工序深加工而成客戶要求的成品。

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